Winterbanden, verbruikscijfers, een oer-Prius... En veel te weinig tijd om alles te verwerken. Komende tijd alles invoeren en verwerken.

Afgelopen tijd ben ik veel met mijn Toyota Starlet bezig geweest en met de site van die auto. Deze Prius site is een beetje verwaarloosd geweest. Mijn excuses daarvoor!
Komende week:
Foto's van Prii !!! We zijn 2 weken op vakantie geweest en hebben een aantal Prii op de foto gezet. Ook 1 Classic!
Ik heb 4 tankbonnen ingevoerd.

In de afgelopen tijd hebben we de kentekenplaat uit de grill verwijderd, nieuwe voorbanden gekocht, een carkit in laten bouwen, de airco laten servicen en we hebben een dalend verbruik...
De voorbanden waren dus aan vervanging toe. Vrij goedkoop hebben we nieuwe gekocht en er op laten zetten. Tevens wat velgen gewisseld zodat we nu een volledig reservewiel hebben ipv het thuiskomertje dat erin zat. Helaas liepen de banden langzaam leeg. Na een dag of 5 was de spanning 1,3... De monteur vond het maar vreemd en wist het zo te draaien dat de velg blijkbaar beschadigd was (had hij bij het erop zetten zeker niet gezien...). Dus nog wat kosten aan gehad. De oelewapper...
M. kreeg van en voor haar werk een carkit. Zit er prima in gebouwd, maar stoort nog wel af en toe...
De airco is geserviced. Deed niks meer. Hij ruikt nog een beetje naar natte hond, maar doet het verder prima.
Het verbruik is met het warme weer van de afgelopen dagen weer aan het dalen.
30 september is er een nieuwe Prius meeting! Helaas kunnen wij niet...

Binnenkort ook nieuwe foto's!

Vandaag getankt. De 4,5 hebben we een aantal keer in beeld gehad, maar helaas bij het tanken was het weer 4,6 geworden. Maar dan nog: op winterbanden! Hoezo 'hoger verbruik op winterbanden???' Berekend verbruik van 1 op 20,9! Dat is het op 1 na beste verbruik...

Op CNN Money.com stond laatst een artikel genaamd: 'The Birth of the Prius'. Toyota had to overcome punishing deadlines, skeptical dealers, finicky batteries, and its own risk-averse culture to bring its hybrid to market.
Ik ben benieuwd in hoeverre het overlapt met het boek 'The Prius that shook the world' dat we hebben.

Wat ik nog vergeten was te schrijven:
Onlangs een lekke band gehad. Ik controleerde de bandenspanning en rechts achter zat hij op 1,3 bar. Das een beetje te weinig. We hebben de spanning normaal rond de 2,8 bar. Bij de bekende uitlaten- en banden specialist bleek (toen ze uiteindelijk de band van binnen hadden bekeken) dat er en klein spijkertje in zat. Gerepareerd en niks aan de hand. Tot ik een paar dagen later de spanning controleerde. Spanning was goed. Toen ik echter de pomp van het ventiel haalde: Pssssssjjjjjjtttt... Bleef leeg lopen. Thuiskomertje erop en bij een andere vestiging een nieuw ventiel erop laten zetten. Gelukkig gratis.

Zo, daar zijn we weer.
We zijn dus inmiddels verhuisd en ik heb weer wat tijd om deze site te updaten.
Zoals ik al schreef: we hebben kuren gehad! Op de dag van de verhuizing moest ik nog even snel een boodschap doen. De verhuizers waren bijna klaar met inladen, dus ik spring in de auto, start hem en...: Waarschuwingslampjes! En piepertjes! En een gevaren driehoek op het display! HELP!!! Ik de garage bellen en ze haddden al een idee wat het kon zijn. Bij de garage (eng hoor, rijden met die waarschuwingslampjes aan) werd de computer uitgelezen en de error-codes gaven aan dat de benzinemotor te laat startte. Zal wel een fractie van een seconde geweest zijn, want ik merkte niks. Ook de gasklep is schoon gespoten. En hij deed het weer zoals het hoort.
De 92.000 km is gepasseerd. Op dit moment hebben we zo'n 21.000 km gereden in 9 maanden...
Ik heb diverse nieuwe foto's geplaatst. Van de eigen Prius en van anderen. De Prius Classic die ik vanuit de luie stoel voor het raam langs zag rijden kon ik helaas niet op de foto zetten. Ook de Classic die we gisteren in Zeist wilden gaan volgen hebben we helaas niet lang genoeg bij kunnen houden. Toen we omkeerden om erachteraan te gaan was hij al verdwenen. Ook al veel Prii 2006 gezien (oa in de nieuwe rood), helaas nog niet op de foto.
Het winterverbruik ligt zo tegen de 1 op 18.
Op de Toyota website staat een aantal accessoires die je voor de Prius kunt kopen waaronder een koppelingsschakelaar voor de cruise control. Handig, dan kan je met het koppelingspedaal de cruise control uitschakelen... Tsja...
(De Prius heeft geen koppelingspedaal. Nooit.)

Jeminee! Al veel te lang geen update!
Ik ga deze week foto's en info verzamelen om toe te voegen. We hebben veel andere Prii gezien en de onze heeft kuren gehad!
Nog heel even geduld dus!

Vandaag weer met de Prius gewerkt. Door de bossen en over landweggetjes. Zie de 2 foto's die ik gemaakt heb. Tevens vandaag door de kilometer gegaan!

Jammer dat we dit gemist hebben...

Erg informatief stukje over 'The five stages of Prius Hybrid operation'. Het is uiteraard gebaseerd op ervaringen met een Prius II, maar het verhaal gaat ook op voor de Prius I. Echter, de I heeft geen 'EV button': De knop waarmee je geforceerd electrisch blijft rijden.

Het gaat goed met Nederland, de Prii rukken op! Vandaag op mijn werk een zwarte Prius II STD gespot bij gebouw "De Otter" (ben benieuwd van wie, is dit jouw Prius, stuur dan eens een mailtje). Verder wacht de dochter van een collega op haar lease-Prius die in bestelling is. Vorige week reed een collega met me mee, helemaal overtuigd... alleen mag het geen sedan zijn.
Als er een hybride MPV komt dan heeft hij wel interesse. En last but not least heb ik gehoord dat één van de directeuren overweegt een Prius aan te schaffen!

Vandaag is de Prius door de 15000 door ons gereden kilometers gegaan. En dat in ruim een half jaar! Nooit gedacht dat we zo veel zouden rijden. Dan is het extra fijn dat we nu zo'n zuinige auto hebben.
Vandaag heb ik (Bas) getankt. Meteen erna 130 km naar huis gereden over N-wegen (100 km/h). Bij thuiskomst stond het verbruik op 4,1! En dat in de winter! Na een retourtje Assen staat hij op 4,4 na 190 km. Nog steeds niet slecht!

Op 30 juni schreef ik het volgende:
Naar aanleiding van de ontwikkeling van de Prius in de jaren negentig van de vorige eeuw heeft Hideshi Itazaki een boek geschreven. De titel luidt: 'The Prius that shook the world' en heeft als ondertitel: 'How Toyota developed the world's first mass-production hybrid vehicle'. Ik zal de Japanse titel hier maar even achterwege laten...
Het boek is alleen bij Toyota's Materials Distribution Center Amerika te verkrijgen tegen verzendkosten. Ik heb Toyota Nederland naar het boek gevraagd, maar zij wisten niet waar ik het over had. Ik had wel een telefoonnummer in Amerika van dat Distribution Center. Maar helaas, ze waren 'out of stock'.
Via één van de Yahoo Prius Groups op internet ben ik wel aan een versie in pdf gekomen. Inmiddels ben ik op bladzijde 25 (van 388) en het is erg interessant en leuk om te lezen.
Vanmorgen bood iemand mij via diezelfde Yahoo Group een 'papieren' exemplaar van het boek aan. Een originele dus! Zonder kosten! Cool!

Afgelopen week kwam het boek dan eindelijk! Ruim een maand onderweg geweest...

Na 2 weken stil gestaan te hebben i.v.m. vakantie startte de Prius zonder problemen weer. Op Kreta (geen Prii gezien) hebben we ruim 1200 km in een Hyundai Getz rondgetuft. Ook leuk, zeker om weer eens lekker te schakelen, maar wel weer fijn om in de Prius te kunnen rijden.
Vandaag was het weer tijd om te tanken. Ons berekend gemiddelde ligt inmiddels op een mooie 1 op 19,7 na ruim 10.000 km.

Zo, 'even' 650 kilometer gereden voor een gesprek bij de makelaar en een gesprek in Rotterdam... Wel met 2 overnachtingen bij ouders en schoonouders. Gisteren getankt in Zutphen en via Arnhem en de A12 naar Voorburg gereden. 4,4 l/100km! Vandaag van Voorburg naar Rotterdam (4,4) en daarna naar Groningen (4,5). Zo fijn dat we dit met een Prius kunnen doen en niet meer met de Golf! Onderweg een II gespot.
Overigens, sinds dat we de Prius hebben (eind mei) hebben we er ruim 10.300 km mee gereden!

Gisteren hebben we weer een Classic gezien. Een mooie groene. Helaas het kenteken niet helemaal kunnen lezen. Er zat GG in het midden. Hij reed om 15:00u op de N48 richting Hoogeveen. Herken je jezelf? Bel, en win een caravan! Oh nee, toch maar niet.
Wel weer even getankt. We moeten de laatste tijd erg vaak naar Zutphen, waar we een huis gekocht hebben. Dat is toch steeds 2 keer 150 km... Vanmorgen ook even gekeken naar de lucht inlaat voor de radiateur. Ik ga de helft voor de benzinemotor dicht maken. Collega Classic rijders hebben er goede ervaringen mee. De motor is veel sneller op temperatuur. M. rijdt als ze naar haar werk gaat meteen met een koude motor de snelweg op. Hier kunnen we dus weer wat winnen qua zuinigheid! Na de vakantie ga ik kijken welk materiaal we er het beste voor kunnen gebruiken.
Verder geen Prii gezien deze dagen, dus geen nieuwe foto's...